Домашняя зарядная станция Pandora Wall-E AC 22 кВт предназначена для зарядки переменным током всех типов электромобилей и гибридов дома, в гараже, в офисе или в подземном паркинге многоквартирного дома. Портативная зарядная станция для электромобиля Pandora Wall-E легко монтируется на стену в помещениях, или под надежными навесами в случае уличной установки.
 


Подключения зарядной станции для электромобилей к сети 220 и 380 Вольт. В первом случае мощность устройства составляет до 7,4 кВт, во втором —до 22 кВт. 
 


Функция отложенного старта, функция заряда по расписанию (ЭКО-режим), функция подготовки к поездке, функция регулировки уровня заряда, автоматическая регулировка мощности зарядной станции в зависимости от общей нагрузки сети (требуется дополнительный АС-счётчик).
 
 
Удобная настройка, мониторинг и управление зарядной станцией через Bluetooth-мобильное приложение, и возможность объединить в единую домашнюю сеть несколько станций по Ethernet.
 


Функция доступа через RFID-карту, а также функция Plug& Charge (свободного доступа) при необходимости заряда гостевых автомобилей.
 


Pandora Wall-E AC 22 кВт укомплектована розеткой стандарта Type2 и возможностью использования зарядных кабелей «Type2 – Type2», «Type2 – GB/T AC», «Type2 – Type1», «Type2 - Tesla», в зависимости от зарядного разъема электромобиля/гибрида. Зарядный кабель в комплект не входит.


Станция Pandora Wall-E полностью разработана и произведена в России, имеет стильный дизайн и надежную конструкцию.
 
Характеристики
  • Тип напряжения переменное 3фазы/1фаза
  • Частота питания 50 Гц
  • Подключение 3Р + N + PE/1P+N+PE
  • Мощность потребления в дежурном режиме ≤0,05 кВт
  • Мощность (максимальная) 22КВт
  • Выходной ток (не более) 32А
  • Входное/Выходное напряжение 3Ф, 360-440В / 1Ф, 207-253В.
  • Коннектор Type2 розетка
  • Габариты В х Ш х Г 397х200х123
  • Вес 3,6 кг
  • Степень защиты IP 54
  • Диапазон рабочих температур -40+60°C
  • Встроенный трехфазный счетчик переменного тока
  • Защита от токов утечек (AC-30mA, DC-5mA)
  • Скрытое расположение крепежных элементов
  • Светодиодная индикация
  • Датчик температуры
  • Мобильное приложение
  • Протоколы OCPP 1.6
  • Кабельные сборки по выбору TYPE2, TYPE1, TESLA, GB/T, без кабеля
  • Защита от перегрева (внутренний датчик температуры и влажности)
  • Защита от пропадания напряжения по фазам
  • Защита от повышенных и пониженных значений напряжения и тока
 

 

 
Интерфейсы
  • RS485 подключение внешних счетчиков для балансировки нагрузки
  • Ethernet
  • Bluetooth
  • RFID
  • Proximity (бесконтактное управление)

Функционал
  • Зарядка переменным током по стандартам TYPE2, TYPE1, TESLA, GB/T
  • Мощность в зависимости от интерфейса и автомобиля 3,5кВт, 7кВт, 11кВт, 22кВт.
  • Автоматический контроль параметров безопасности и расширенная внутренняя диагностика
  • Управление ЭКО режимами и режимом подготовки к поездке
  • Мобильное приложение с подключением по Bluetooth
  • В комплекте мастер-карта RFID для авторизации и доступа к настройкам

Что бы там ни говорили власти об успехах в развертывании общественных ЭЗС, но мы хорошо понимаем, что самый массовый и самый правильный метод зарядки электромобиля, – это зарядка около дома в ночное время с использованием домашней AC-зарядной станции. Причем, заряжаться нужно тогда, когда и энергии в городских сетях много, и времени для продолжительного заряда достаточно – ведь владелец в это время спит, и ему редко случится вдруг прервать неспешную сессию заряда, как это может произойти в дневное, активное время.